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11月3日上午，隨著碼頭前沿橋吊緩緩落下，2個裝載從希臘進口的大理石石板集裝箱在瀘州海關(guān)現(xiàn)場關(guān)員的監(jiān)管下，從航洋98/2212W直接卸裝至集裝箱拖車上，通過“船邊直提”監(jiān)管迅速離場，完成進口貨物的車船直取，整個過程僅耗時3分鐘，實現(xiàn)了貨物從抵港卸船的“零延時”“零堆存”。

該批貨物價值7600余美元，從希臘以”進料對口”貿(mào)易方式入境，進口企業(yè)加工成馬賽克瓷磚后再出口。“船邊直提”以進口貨物向海關(guān)“提前申報”為基礎，利用貨物在途運輸時間辦理報關(guān)申報、單證審核、稅款繳納等通關(guān)手續(xù)，進境船舶抵港后即可辦理放行，實現(xiàn)集裝箱拖車從船邊直接裝卸、提貨，貨物在港時間實行“雙壓縮”。

“船邊直提”“抵港直裝”等創(chuàng)新作業(yè)模式不斷釋放紅利，便利貨物通關(guān)，大幅降低了外貿(mào)企業(yè)的物流時間成本，助力跨境貿(mào)易“加速度”，該政策自2021年落地以來，瀘州港不斷完善口岸服務功能，與海關(guān)等行業(yè)主管部門一道，主動對接市場企業(yè)需求，將申報放行、船邊直提、抵港直裝、船舶離港等環(huán)節(jié)與港口裝卸、車輛調(diào)度、機械調(diào)配、智能道閘管理等精準對接和深度融合，業(yè)務操作模式日漸成熟，為需求企業(yè)提供了更多可供選擇的通關(guān)模式，切實將改革紅利送進企業(yè)的“心坎”上。今年1—10月，瀘州港完成外貿(mào)集裝箱吞吐量4.96萬標箱，同比增長15.34%，外貿(mào)進出口有望實現(xiàn)新突破。